2026年1月13日, 通力合夥人車小燕律師接受了深圳新聞網的獨家專訪。在採訪中, 車律師回顧了近期通力律師助力中國AI眼鏡企業成功化解美國337調查危機的實戰經驗, 並針對即將施行的《對外貿易法》修訂案進行了深度法律解讀。
 
實務回顧: 主導AI眼鏡公司337調查“阻擊戰”
 
2025年6月, 美國INGENIOSPEC, LLC公司向美國國際貿易委員會(ITC)提起337調查申請, 指控包括大疆創新在內的9家中國企業侵犯其專利權。在該案處理過程中, 通力合夥人車小燕律師、黃海律師與杜夢洋律師充分發揮其在專利分析與跨法域協同方面的實戰經驗, 統籌整體策略制定, 並負責協調管理境外律師團隊。通過構建“技術-法律-商業”三位一體的應對方案, 通力團隊成功幫助其中一家AI眼鏡公司完成和解, 為客戶保住了美國市場通道, 有效避免了潛在的市場封鎖風險。
 
專業解讀: 新《對外貿易法》開啟“中國版337”時代
 
針對2026年3月1日起施行的《對外貿易法》, 車小燕律師在訪談中指出, 這是中國外貿法治建設的里程碑式變化:
 
一、治理維度升級: 知識產權問題已從傳統的民事糾紛提升至國家對外貿易秩序和安全的高度。
 
二、從“法庭勝負”到“海關通行”: 侵害知識產權若被認定為“危害對外貿易秩序”, 其後果可能不再是緩慢的訴訟賠償, 而是迅速、直接的貿易管制措施, 如限制或禁止進出口。
 
三、構建主動防禦體系: 新機制賦予了我國主動規制、清理國內市場秩序的能力, 有助於加固產業鏈安全, 在國際規則談判中佔據更對等的位置。
 
實務指引: 構建全生命週期的知識產權能力
 
面對“外有337調查, 內有新外貿法”的雙重挑戰, 車律師建議中國企業必須將知識產權合規作為企業外貿業務的生命線:
 
一、思維轉變: 由“法務問題”上升至“戰略問題” 企業決策層應將知識產權風險視為關乎市場准入的最高級別風險, 建立多部門協同的風險管理委員會, 並納入核心決策會議。
 
二、合規前置: 構建“研發-專利-出海”一體化流程 實行全過程風控, 在立項階段即進行目標市場全景掃描(FTO), 在設計階段規劃規避預案, 確保合規成本內化於產品研發中。
 
三、合同審查: 防範合作網絡中的“秩序性風險” 依據新外貿法, 系統性審查與上下游及競爭對手的協議, 嚴控可能被認定為“危害外貿秩序”的不公平條款(如不質疑條款等)。
 
四、善用機制: 積極利用公共資源維護競爭秩序 主動關注海外預警與維權援助資源; 同時, 針對擾亂國內市場的進口侵權行為, 應善用新法賦予的投訴機制維護自身合法權益。
 
未來, 通力將持續深耕複雜涉外知識產權及爭議解決領域, 依託跨法域的實戰經驗與國際化視野, 在不斷演變的國際貿易規則下, 助力中國企業在高度全球化的商業競爭中構建起主動、體系化的防禦能力。